Новая Lada Azimut, презентованная на ПМЭФ, позиционируется как достойный конкурент популярным китайским моделям. По оценке автоэксперта Дениса Цапля, модель демонстрирует как преимущества, так и недостатки.
В разговоре с радио Sputnik Цапля рассказал, что базовая комплектация Lada Azimut будет оснащаться российским 1,6-литровым 16-клапанным двигателем от Vesta, работающим с механической коробкой передач или вариатором. Более дорогие версии получат 1,8-литровый агрегат, а также ожидается появление турбированного 1,5-литрового двигателя, предположительно китайского производства.
Особое внимание эксперт уделил интеграции автомобиля с экосистемой Сбера, позволяющей через мобильное приложение управлять дверными замками, климат-контролем, отслеживать состояние аккумулятора и получать уведомления о техническом состоянии машины. По его словам, подобные решения не встречаются у конкурентов в ценовом сегменте до 2,5 млн рублей.
Цапля также отметил, что АвтоВАЗ планирует выпустить более доступную модификацию стоимостью до 2 млн рублей, что позволит участвовать в госпрограмме «Первый автомобиль». Он напомнил, что именно эта ценовая планка является ключевым условием для участия в программе.
Источник: peterburg2.ru